Аудиокниги слушать. Гарри поттер аудиокнига слушать онлайн. Андрей белянин аудиокниги слушать онлайн.
  • студийная вспышка
  • оборудование фотостудии

андрей белянин аудиокниги слушать онлайн

танго аргентинское музыка слушать

Сотовый радиатор Следует сказать еще о сотовом радиаторе, изобретенном на заводе Даймлера инженером Майбахом и установленным впервые на автомобилях Мерседес в 1902 г. Сначала для сердцевины радиатора были применены трубки квадратного сечения, а для образования промежутков, по которым циркулирует вода, прокладывалась проволока. Затем стали развальцовывать концы круглых трубок и, наконец, появились трубки со специальной развальцовкой, увеличивающей при помощи гофрировки охлаждающую поверхность. Сотовые радиаторы являются самыми совершенными в отношении минимальных размеров, веса и интенсивности теплоотдачи, но они находят ограниченное применение, так как дороги, не очень прочны и плохо поддаются ремонту. Применяются они только на дорогих комфортабельных автомобилях с мощными двигателями, но даже и в этом случае с ними успешно конкурируют полусотовые или пластинчатые радиаторы, в которых охлаждающаяся поверхность образована плоскими волнистыми трубками, опаянными из двух широких пластин. Наиболее рациональным, прочным и практичным в эксплуатации радиатором является трубчатый, со сплющенными трубками и охлаждающими пластинами, придающими ему большую прочность.   ремонт холодильников обухово П О Л Е З Н О Е Существуют несколько видов впрысков: центральный, распределенный, непосредственный. При центральном, впрыск топлива происходит через одну форсунку в общий впускной трубопровод, ( Сузуки например) в том месте, где стоял бы карбюратор. При распределенном впрыске отдельные форсунки, установленные на каждый цилиндр подают топливо непосредственно в отдельный трубопровод каждого цилиндра. При непосредственном впрыске, особенно на автомобилях последнего поколения, топливо подается прямиком в камеру сгорания.

Теплоизоляционные покрытия В настоящее время в качестве теплоизоляционного покрытия на магистралях чаще всего применяют смесь очёса со снегом, а для проезда транспорта с края отсыпают песчаную насыпь с лежневым настилом или без него. Такие магистрали используются в течение года и более.